农化作业季开飞在即，为确保飞行安全，6月19日，黑龙江监管局参加北大荒农化作业飞行安全工作会议，与北大荒通航等17家区内外通航企业代表就2023年度农化作业飞行安全管理工作进行研讨。

　　会议总结回顾了2022年度农化作业的经验，就2023年度农化作业飞行安全工作提出要求。2022年度参与辖区农化作业的各通航公司贯彻落实“预”“防”“治”“理”+“应急”理念，从“人机环管”四个方面全面开展风险评估，实现问题隐患动态清零，取得了黑龙江辖区全年农化作业安全“零事件”历史最好成绩，但也存在个别企业飞行前准备质量不高、兼职飞行员训练质量不充分等需要解决的问题。

　　黑龙江监管局就今年辖区农化作业飞行安全提出三点要求：一是高度重视特殊天气对作业飞行的不利影响。各单位要做好相关应急预案的制定完善工作，明确边缘天气条件下起降标准，做好飞行前准备和运行风险评估报告工作，坚决执行“八该一反对”，严禁超标准超裕度飞行。二是做好农化作业前飞行员人员资质排查和超低空专项训练组织实施及迎检工作。北大荒通航应进一步完善“统营统管”工作内容，充分发挥农化作业头部企业管理优势，完成参加本年度辖区农化作业所有飞行员的人员资质排查和农化作业前专项训练工作，严格按照“12个标准环节”实施，做到“一人一档”。三是齐心协力做好农化作业期间安全生产组织管理工作。北大荒及所有参与本年度辖区农化作业飞行的通航企业必须建立和完善农化作业飞行运行风险评估检查机制，做好作业季飞行准备工作日志、每日“三测”报告、农化作业计划和每日作业情况动态报告等各项安全工作。同时，各单位主要领导和主管安全工作领导、飞行运行等相关部门领导必须坚持“一岗双责”“三管三必须”原则，主动深入一线，坚持安全关口前移，强调事前事中管理，以扎实的工作确保辖区农化作业取得安全飞行三连冠。

　　下一步，黑龙江监管局将会同佳木斯运行办开展上述相关人员资质排查工作，以确保“两个绝对安全”的责任感，切实落实安全主体责任。对辖区安全总体运行态势、特点规律以及重点单位安全风险隐患做到“一企一策”“一人一档”，努力实现全年农化作业安全“零事件”总目标。