为巩固沈阳机场近机位靠桥率前期工作成果，加强机位资源管理能力，提升近机位资源使用效率，10月11日，东北局丁志平局长带领调研组赴沈阳机场对近机位靠桥率工作开展专项调研。

　　丁志平局长认真听取沈阳机场关于近机位靠桥率工作汇报，详细了解制约提升近机位靠桥率的不利因素，对沈阳机场在前期近机位靠桥率专项整治工作中取得的成绩给予肯定，并对进一步提升航班近机位靠桥率提出四方面要求：一是提高政治站位。要深入贯彻“发展为了人民”的理念，充分认识到提升近机位靠桥率直接关系旅客的出行体验。沈阳机场要在已有工作成果的基础上，进一步增强责任感和使命感，持续将此项工作做深、做细。二是加强统筹协调。沈阳机场要牵头制定提升方案，加强与空管、航空公司等单位的协同配合，明确任务分工。合理编排航班计划，优化过站时间，缩短廊桥占用时长。三是实施精细化管理。要聚焦提升廊桥周转率，优化机坪管制，减少关舱门后的廊桥占用时间。逐步缩短机位发布时间。快线航班要尽量停靠廊桥。向航空公司公布停机位分配规则。四是推进设施升级与智能化建设。合理规划并增加廊桥资源。推进机位分配智能化，研究优化分配算法，提升资源调配的智能化水平，为提升近机位靠桥率提供硬件和软件支撑。