按照民航局《关于开展防发动机空停专项督导检查的通知》要求，8月12日至16日，东北局对区内两家运输航空公司和南航四家维修基地开展发动机防空停专项督导检查。

　　本次检查聚焦可能导致空停的薄弱环节和生产层面的空停风险管控，重点围绕维修质量控制、维修方案实施、发动机状态监控、安全投入、安全事件改进措施五个方面开展检查，特别对不正确拆装可能导致空停的重要部件、不正确执行可能导致空停的工卡进行检查确认。

　　结合检查情况，督导组要求大连航空发挥主体责任，强化外委维修单位的监管水平。一要在抓落实上下功夫，强化工作程序的执行落地，对局方发现的问题及时整改，对局方提出的工作建议认真研究、及时反馈。二要进一步提升工程管理水平，将工程技术部门做大做强，提升工程师综合能力。三要强化智慧化维修建设，突出对飞机、发动机的健康监控，开发监控模型，做到实时监控。督导组要求龙江航空坚持“两个聚焦”，牢固树立“故障即隐患”的理念，保持归零心态。一要始终高度重视发动机防空停工作，以零容忍的态度，依法依规抓好各项具体工作的落实。二要持续提升维修系统工程管理能力，坚持目标导向，持续完善发动机防空停工作机制，进一步梳理完善管理程序，确保各项管理措施落实落地。三要做好工作统筹，关注变量风险，在确保暑运安全运行的基础上，做好秋冬换季、冬季运行保障、基地变更等准备工作，要保持定力、做好人文关怀，抓好日常维修管理工作。

　　在此次检查的基础上，东北局对历年开展的发动机防空停监管工作进行了梳理，对历次检查发现的问题进行了汇总分析，重新评估了发动机防空停的各项管控措施。东北局将严格落实习近平总书记对民航工作重要指示批示精神和党的二十届三中全会精神，坚决落实民航局党组工作部署，督导各单位扎实落实各项发动机防空停管控措施，实现以更高水平的安全促进民航业高质量发展。