5月10日，东北局召开月度安全形势分析例会，分析4月份安全生产形势，发布5月份安全运行及复工复产期间衍生风险提示，宣贯刑法第十一次修正案，明确下一阶段的重点安全工作。

　　会议指出，一要保持清醒头脑，将安全作为当前工作的重中之重。要认识到确保安全是民航安全工作的政治属性要求，是行业生产与发展的需要，也是监管部门自身的履职需要。二要把握安全规律，慎终如始保安全。要保持高度的警觉，从变量中发现苗头、趋势，要透过现象看本质，从事件分析中找到企业的组织系统问题。三要坚持“预”和“防”，始终做好风险防控。要防范恢复生产后的保障能力风险、专业队伍整体稳定风险、关键岗位能力弱化风险、设备设施及航空器的适航性风险、风切变和鸟击等环境风险。四要集中精力开展全国安全生产大检查东北民航专项检查督查。要按照方案要求推进督导督查工作，确保专项检查取得实效。

　　会议点评了近期全局的安全监管工作，对下一步的安全工作提出五点意见：一是提高安全工作敏感性，坚决做好专项检查工作。要围绕“两个聚焦”，确保“两个绝对安全”，深化专项检查，落实好“十五条硬措施”。二是强化安全监管政治担当，严格落实“一岗双责”。要履行好确保航空安全的主责和推动行业发展的主业，落实好“党政同责、一岗双责”。三是辩证看待当前安全形势，坚持既定方针不动摇。要继续优化完善安全监管工具箱，加快推动“五双”“三签字”、专业事件等级划分等工作的深化落实，加强通航安全监管，严格管控异地作业和载人取酬活动的飞行安全。四是主动识别变量风险，有的放矢开展隐患风险管控。要持续关注显性变量风险，主动识别隐性变量风险，运用经验和规律提升变量风险的敏感性。五是加快监管模式转型，推进完善治理体系建设。要更加关注组织系统、风险防范、源头治理、价值文化等方面的问题，加快从管理向治理的转变，利用好远程监管的经验、信息和资源，推动远程监管与智慧监管相融合。