为严格落实发动机防空停措施，切实提高适航维修监管质量，东北局组织人员对SES系统地区监管事项库中《预防发动机空停检查》项目进行了修订，督促各监管局（运行办）参照执行，并提出了具体要求。

　　发动机空中停车是东北局适航维修专业重点监管事件中的红色事件，在近几年的监管过程中，预防发动机空停检查已被列为行政检查计划中的例行项目，但从检查结果统计情况来看，大部分发现问题都集中在程序执行、记录填写等方面，对可能造成发动机空停的关键环节问题关注度不足。针对这一情况，东北局对《预防发动机空停检查》项目进行了分析研讨，发现原检查项目不够具体明确，缺少对发动机管理薄弱环节控制、关键环节分析等检查要求，立即组织人员重新按照民航局《关于预防和控制发动机空中停车的指导意见》及东北局《关于下发＜东北地区运输航空预防发动机空停管理办法＞的通知》两份电报进行了梳理，及时补充了缺失内容，并对检查顺序及描述进行了调整。新版检查单于5月5日正式批准生效。

　　各监管局（运行办）将按照要求及时组织适航维修监察员对新版检查单进行学习，实际监管过程中采取多次分阶段的形式开展检查，针对检查项目做到逐条核实、详细记录，并要定期对防空停检查记录进行必要的评估和抽查，确保发现问题得到有效整改。东北局将进一步加强对发动机防空停及重要系统机械故障检查情况的跟踪监督力度，及时回顾总结监管过程中存在的问题，切实提高监管质量，确保东北民航绝对安全。