11月10日，本次寒潮暴雪天气基本结束，东北局召开专题会议，开展应对工作回头看，总结应对工作经验，发现存在问题，部署下步工作。东北局领导以及局机关相关部门负责人参加会议。

　　会议肯定了应对寒潮暴雪工作取得的成效，从除冰雪响应联动、飞机除防冰效能、波音737飞机前轮卡阻、除冰雪人员休息保障等方面指出问题，提出加强值班安排、改进交接班时间等要求，从跑道道面信息发布、使用除防冰液型号、跑道占用应急处置、堆雪影响运行等方面指出问题，提出建议。

　　会议强调，要反思改进工作，建立寒潮天气应对机制，“预”字当头，提前研判风险，确定处置措施，加强全链条运转，实现高质量安全。一是赋权。成立寒潮天气防范应对处置工作领导小组，刘继昆副局长任组长，成员由局机关相关部门领导组成，机场处处长牵头负责组织、协调等具体工作。二是赋责。局机关部门要发挥专业性、权威性指导作用，强化服务供给，主动发挥职能作用，加强预先研判，“预”要占先机，“防”要更具体，针对组织生产、恢复生产，提前给出提示提醒。要提高除冰雪效率，措施要“因场制宜”。要注重征求基层一线职工意见，措施更富操作性、执行性，防止衍生风险。要敢于尝试，在改进中提高效果。要抓紧开展工作，在下次寒潮天气过程中检验工作成果，机坪除冰雪效率更高，航空器除防冰效率更高，整体运行效率更高，系统安全更有保障。

　　会议决定，重大节假日要业务部门领导值班，机场值班交接班人员每天参加视频会后再交接班，第一天值班人员负责视频会材料准备和发言工作。

　　会议要求，要将会议精神传达各监管局运行办，要通知机场运管委做好总结报告工作。