1月19日，2021年东北民航工作会议在沈阳召开。会议传达学习全国民航工作会议、全国民航航空安全工作会议精神，总结回顾东北民航2020年及“十三五”主要工作，系统分析东北民航在新的历史方位面临的机遇与挑战，部署2021年主要目标任务。东北局局长张振宇作题为《“新”字当头 超越自我 开启东北民航高质量发展新征程》的工作报告。

　　报告回顾了2020年及“十三五”期间东北民航工作。2020年，面对突如其来的新冠疫情，在党中央的坚强领导下，按照民航局统一部署，东北民航众志成城筑牢疫情防控防线，创新求实严守航空安全底线，全力以赴抓实复工复产主线，主动作为优化运行服务品质，较好完成了各项任务，经受住了严峻考验。“十三五”以来，东北民航在安全、发展、服务等各方面都取得了长足进步。安全态势持续平稳，运输生产显著提升，运行品质明显提升，保障能力进一步增强，行业治理逐步深化。

　　会议深刻分析了东北民航面临的全新历史方位、机遇和挑战。会议指出，当前东北民航面临的最大挑战是来源于自身的挑战，即发展理念和发展思维的挑战，主要反映为思想上与行动上的不平衡和不充分，体现为七个有余和七个不足。会议强调，东北民航要优势发展，必须构建自己不可替代的发展优势，即新的发展理念和发展思维以及新的治理能力和治理体系构型。要坚持系统观念，紧密契合东北民航实际，牢固树立四个新理念：一要树立安全与发展融合统一的新理念，二要树立构建发达航空市场的新理念，三要树立共治共享一体化生产的新理念，四要树立新供给创造新需求的新理念。

　　2021年东北民航首要的核心任务是：针对东北民航行业治理体系和治理能力不适应高质量发展的问题和矛盾，优先创新调整治理能力和治理体系，促进治理体系创新优化、治理能力快速提升，形成具有引领性、前瞻性和适应性的东北民航治理体系和治理能力，为东北民航“十四五”发展打好基础、开好局起好步，为未来高质量发展提供强大的治理供给和支撑！

　　会议对2021年的主要任务作了部署，提出要对标对表民航高质量发展，坚持新发展理念，全面落实“十四五”时期“一二三三四”民航总体工作思路。以“新”字当头，完成七大任务：一是安全治理要立新境界，实现全辖区2021年运输航空作风原因安全事件万时率不超过0.45，运输机场作风原因安全事件万架次率不超过0.07。二是规划引领要有新作为，积极争取一批重大项目落实落地，力争机场项目完工9个，开工9个，储备8个，全年固定资产投资突破35亿元。三是推动发展要有新担当，要行主人之事，尽主人之责，以“主人翁”精神践行新担当。四是服务品质要有新内涵，实现辖区航班正常率不低于83%，机场放行率和始发航班正常率不低于86%。五是深度融合要谋新突破，在业内融合、军民地融合上取得新突破。六是政务治理要开新气象，要重塑服务思维，提升服务能力，强化良好作风，增强监管实效。七是全面从严治党要见新成效，以专业能力落实政治担当，促进党建工作与重点工作、业务工作融合。

　　东北局提出“六个倡导”：在安全治理上，倡导从主要领导做起，由法定代表人分管安全职能部门，为安全管理职能部门树权树位树威；在规划引领上，倡导辖区单位以实际行动响应和落实规划引领，形成匹配的机制路径，形成阶段性目标和任务分解；在推动发展上，倡导辖区单位个个都是发展形象，人人都是发展环境，四大机场集团要编制一到两个年度重大发展项目，提出明确发展需求；在服务品质上，倡导树立新的服务内涵，提升旅客服务，积极为运管委赋权赋能树威，充分发挥运管委生产调度作用；在深度融合上，倡导四大机场集团成立“融合办”，由主要领导亲自抓，专司专职解决军地民深度融合问题；在全面从严治党上，倡导机场搭建党建共建平台，共同落实东北民航高质量发展工作。

　　东北局郑重承诺，在政务治理上为行政相对人提供高质量的政务服务。在安全治理上严管厚爱，在引领发展上全力以赴，在促进融合上竭尽所能。

　　会议期间，与会代表围绕深入贯彻落实东北民航工作报告提出的2021年主要任务进行了深入热烈的分组讨论，积极为东北民航发展建言献策，提出了70条建议。东北局将全面深入梳理与会代表的意见建议，不断优化目标和任务，更好地推动东北民航发展。